Amerikaanse autoveiligheidsinstanties zijn een onderzoek gestart naar Tesla’s Model Y SUV nadat ze twee klachten hadden ontvangen dat de stuurwielen tijdens het rijden konden blokkeren.
Amerikaanse autoveiligheidsinstanties zijn een onderzoek gestart naar Tesla’s Model Y SUV nadat ze twee klachten hadden ontvangen dat de stuurwielen tijdens het rijden konden blokkeren.
De National Highway Traffic Safety Administration zegt dat het onderzoek betrekking heeft op ongeveer 120.000 voertuigen uit het modeljaar 2023.
Het bureau zegt dat in beide gevallen Model Y’s aan klanten werden geleverd met een ontbrekende bout waarmee het wiel aan de stuurkolom is bevestigd. Een wrijvingspassing houdt de stuurwielen op hun plaats, maar ze gaan uit elkaar als er kracht wordt uitgeoefend tijdens het besturen van de SUV.
Het bedrijf zei in documenten die woensdag op zijn website waren geplaatst dat beide incidenten plaatsvonden toen de kilometerstand van de SUV laag was.
Onderzoekers keken naar hoe vaak het probleem zich voordeed, hoeveel voertuigen er waren getroffen en naar het productieproces van Tesla. De Model Y is het best verkochte voertuig van Tesla.
Berichten voor commentaar werden achtergelaten door Tesla, dat zijn afdeling mediarelaties opsplitste.
In een klacht ingediend bij NHTSA zei een eigenaar dat hij met zijn gezin aan het rijden was op Route 1 in Woodbridge, New Jersey, toen het stuur plotseling stopte op 29 januari. De eigenaar schreef dat er geen voertuig achter hem stond en dat hij kon stoppen bij de wegversperring. Tesla gekocht op 24 januari had geen verwondingen.
De klacht bevatte een link naar een Twitter-bericht van de eigenaar met een video van het losgemaakte stuur en foto’s van de witte Tesla.
Eerst gaf een Tesla-servicecentrum de eigenaar een kostenraming van $ 103,96 om het probleem te verhelpen. Het servicecentrum verontschuldigde zich voor de sms-berichten die op Twitter waren geplaatst.
Toen de eigenaar schreef dat hij het vertrouwen in Tesla had verloren en een terugbetaling wilde, verwijderde het servicecentrum de aanklacht en schreef dat Tesla geen retourbeleid heeft, maar dat hij contact kan opnemen met het verkoop- en distributieteam.
Volgens zijn bericht op Twitter kreeg de man later de keuze om de auto te houden of te vervangen door een nieuwe.
