De grootste luchtvaartmaatschappij van het land, IndiGo, die zich richt op internationalisering, heeft volgens een hoge functionaris toestemming gekregen van het ministerie van Burgerluchtvaart om maximaal twee vliegtuigen te leasen voor vluchten naar de VS en Canada.
Voor het eerst begon IndiGo in februari met het gebruik van de wide-body Boeing 777 op de route Delhi-Istanbul. Het toestel is op wet lease van Turkish Airlines.
De luchtvaartmaatschappij heeft toestemming gekregen van het ministerie om twee vliegtuigen te leasen die op deze route kunnen worden ingezet.
De ambtenaar, op voorwaarde van anonimiteit, zei vrijdag dat het ministerie toestemming heeft gegeven voor wet leasing van maximaal twee wide-body vliegtuigen aan IndiGo, die kunnen worden gebruikt om naar de VS en Canada te vliegen.
Vragen die over dit probleem naar IndiGo werden gestuurd, bleven onbeantwoord.
Het kon niet meteen worden bevestigd of IndiGo plannen heeft gemaakt om vluchten naar de VS en Canada uit te voeren.
Indiase luchtvaartmaatschappijen hebben ministeriële goedkeuring nodig voor wet lease-vliegtuigen.
Bij wet lease-overeenkomsten worden vliegtuigen geleased met bedienend personeel en ingenieurs. Over het algemeen is wet leasing van vliegtuigen voor korte perioden toegestaan om leveringsproblemen op te lossen en om ervoor te zorgen dat vliegtickets niet significant stijgen.
In een interview met PTI vorige maand zei Peter Elbers, CEO van IndiGo, dat de luchtvaartmaatschappij altijd de optie van widebody-vliegtuigen open heeft gehouden, maar geen specifieke details heeft bekendgemaakt.
“IndiGo heeft nooit een optie uitgesloten. We hebben een aanzienlijk orderboek. We hebben orders voor ongeveer 500 vliegtuigen… We hebben een gestage stroom van leveringen. Onze focus en nadruk zal op dat segment liggen. We hebben orders voor XLR die is IndiGo. zal zijn actieradius verder uitbreiden”, zei hij.
Ondertussen zei IndiGo in een verklaring dat de luchtvaartmaatschappij voortdurend in gesprek is met fabrikanten omdat “we plannen maken voor onze volgende groeifase”, te midden van berichten dat het een aanzienlijke bestelling voor het vliegtuig wil plaatsen.
“We hebben echter nog niets afgerond. We geven geen commentaar op speculaties en zullen informatie delen wanneer we updates hebben”, zei de woordvoerder vrijdag in een verklaring.
Vorige maand zei luchtvaartadviesbureau CAPA dat IndiGo 500 vliegtuigen kan bestellen.
IndiGo was van plan om vóór COVID-19 een aanzienlijke bestelling van ongeveer 300 vliegtuigen te plaatsen, maar vanwege de pandemie liep dit vertraging op. Het zal nu waarschijnlijk doorgaan, en kan groter zijn dan eerder werd gedacht, en groeit nu tot ongeveer 500 vliegtuigen, zei het.
Momenteel heeft IndiGo meer dan 300 vliegtuigen in haar vloot
In een aparte verklaring op vrijdag zei IndiGo dat “de aanvraag bij Turkish Airlines deel uitmaakt van onze codeshare-uitbreiding om toegang te bieden tot een groter netwerk”.
Volgens rapporten hebben de luchtvaartmaatschappij en Turkish Airlines goedkeuring van de Amerikaanse autoriteiten gevraagd voor codeshare-vluchten.
“We onderzoeken voortdurend mogelijkheden om te voldoen aan de vraag van klanten naar vliegreizen in nieuwe regio’s”, aldus de luchtvaartmaatschappij in een verklaring.
Codesharing stelt een luchtvaartmaatschappij in staat om passagiers te boeken bij haar partnerluchtvaartmaatschappijen en naadloos te reizen naar bestemmingen waar ze niet aanwezig is.
(Alleen de kop en afbeelding van dit rapport zijn mogelijk herwerkt door medewerkers van Business Standards; de rest van de inhoud wordt automatisch gegenereerd vanuit een gesyndiceerde feed.)